Tramo 1 del Tren Maya estará listo en diciembre: AMLO
La inversión para el tramo 1 asciende a 15 mil 538 millones de pesos. En Chiapas habrá una estación en Palenque; en Tabasco, dos, una en Boca del Cerro y otra en El Triunfo y en Campeche, Paradero Candelaria
“No podemos perder tiempo y si es necesario voy a estar cada mes en los frentes de trabajo”, advierte López Obrador al recordar que el desarrollo del sureste deberá estar completo en 2023
El presidente Andrés Manuel López Obrador inició en Palenque, Chiapas, la gira de trabajo dedicada a supervisar avances del Tren Maya y los efectos del huracán Delta. Celebró que para diciembre de este año, el tramo 1 de Palenque a Escárcega tendrá terminados 14 kilómetros.
Durante su gira de trabajo, Andrés Manuel reafirmó esta tarde que el proyecto estratégico dedicado al desarrollo del sureste deberá estar completo en 2023, por lo que dijo, no podemos perder tiempo y si es necesario voy a estar cada mes en los frentes de trabajo, advirtió.
Destacó que la inversión en la zona es histórica y que eso no significa que se descuiden otras regiones, como el norte del país donde ya se aplica el programa de Zona Libre de la Frontera Norte.
De acuerdo con datos del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), el tramo 1 del Tren Maya recorre 227 kilómetros y abarca tres estados: Chiapas, Tabasco y Campeche.
El consorcio encargado de su construcción está integrado por Mota-Engil México SAPI S.A. de C.V.en convenio con China Communications Construction Company LTD, Grupo Cosh S.A. de C.V. y Eyasa y Gavil S.A.
La inversión para el tramo 1 asciende a 15 mil 538 millones de pesos. En Chiapas habrá una estación en Palenque; en Tabasco, dos, una en Boca del Cerro y otra en El Triunfo y en Campeche, Paradero Candelaria.
El representante de la Empresa Constructora encargada del Proyecto, Joao Parreira, afirmó que aun con los retos que representa la epidemia de Covid-19, no vamos a fallar. No hay pretexto para no cumplir.
El titular de Fonatur, Rogelio Jiménez Pons, sostuvo que el Tren Maya fomentará un modelo de movilidad sustentable, compensará las emisiones contaminantes de los vehículos motorizados y creará el paso de fauna más ambicioso de la historia del sureste para reconectar ecosistemas.
Dijo que además del patrimonio natural, Fonatur procura el cultural, por lo que se trabaja permanentemente con arqueólogos y expertos del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH).
La secretaria Técnica del Instituto Nacional de Antropología e Historia, Aída Castilleja González, refrendó el compromiso del INAH de asegurar mediante trabajos de salvamento arqueológico la protección de sitios y monumentos que se distribuyen en la totalidad de los tramos que integran el Tren Maya.
(Fotos lopezobrador.org.mx)
