Ex ferrocarrileros afectados por la privatización del transporte, podrían incluirse en Presupuesto 2023
La finalidad es beneficiar a miles de trabajadores liquidados, no liquidados y jubilados ferrocarrileros que fueron afectados bajo diversas formas con la privatización de Ferrocarriles Nacionales de México ejecutada entre 1995 y 1998, por el entonces presidente Ernesto Zedillo Ponce de León, informan organizaciones de ex trabajadores del riel al entregar documentación a la Segob
Señalan que estos son los primeros pasos para construir un Proyecto de Justicia Social para los afectados por la privatización de Ferrocarriles, que dejó a México prácticamente sin transporte ferroviario de pasajeros
Por: Martín Velasco
Organizaciones de ex trabajadores ferrocarrileros iniciaron este lunes el intercambio de información con la Secretaría de Gobernación (Segob), tendiente a consolidar un Programa de Compensación Económica y Justicia Social para el gremio.
Así lo informó el Frente Ferrocarrilero de Reconstrucción Sindical, al señalar que se pretende que el programa forme parte del Paquete Económico, que el Ejecutivo federal deberá enviar al Congreso de la Unión, al quedar integrado al Presupuesto de Egresos de la Federación (PEF) y la Ley de Ingresos del próximo año.
La finalidad es beneficiar a miles de trabajadores liquidados, no liquidados y jubilados ferrocarrileros que fueron afectados bajo diversas formas con la privatización de Ferrocarriles Nacionales de México ejecutada entre 1995 y 1998, por el entonces presidente Ernesto Zedillo Ponce de León.
El encuentro con las autoridades de Gobernación se logró dar, luego que el 15 de agosto pasado diversas organizaciones de ferrocarrileros bloquearon el Puente internacional de Ciudad Juárez, en Chihuahua.
En una reunión de trabajo anterior, se presentó la información de los ferrocarrileros a las autoridades y entre la que estaban las listas ordenadas y actualizadas con los datos necesarios.
Explicó que estos son los primeros pasos para construir un Proyecto de Justicia Social para los afectados por la privatización de Ferrocarriles en los años 90, y que finalmente en 2001, con el panista Vicente Fox Quesada en la Presidencia de la República, se anunció la desaparición de dicho organismo, y de facto México se quedó prácticamente sin transporte ferroviario de pasajeros.
(Fotos Twitter)
