México resuelve conforme al T-MEC, conflicto laboral en la empresa MAS AIR
Como parte de la admisión de la solicitud de revisión realizada por la STPS, respecto a posibles actos de denegación de derechos a la libertad de asociación y negociación colectiva a los pilotos de MAS AIR, la autoridad laboral determina la existencia de ciertas acciones que pudieron constituir transgresiones a la legislación laboral mexicana y una denegación de derechos a la libertad de asociación y negociación colectiva por parte de la empresa
Las acciones o hechos que fueron materia de la solicitud de revisión del gobierno estadounidense, quedaron solventados dentro del plazo de 45 días naturales que establece el T-MEC para la revisión interna y reparación de la denegación de derechos por parte del Gobierno de México
Por: Martín Velasco
Quedaron solventadas las anomalías de índole laboral, detectadas en la empresa aérea MAS AIR, por lo que se realizó una reparación oportuna de cualquier acción relacionada con la denegación de derechos a los trabajadores de esa firma, dentro del Mecanismo Laboral de Respuesta Rápida en Instalaciones Específicas del T-MEC.
En un comunicado, las secretarías de Economía (SE), y del Trabajo (STPS), indicaron que de esta forma se concluyó exitosamente la investigación interna de la solicitud de revisión de la empresa Aerotransportes Mas de Carga S.A. de C.V. (MAS AIR), ubicada en la Ciudad de México, y notificada por el gobierno de Estados Unidos el pasado 30 de agosto.
Y si bien se encontraron ciertas acciones que pudieron constituir transgresiones a la legislación laboral mexicana y una denegación de derechos a la libertad de asociación y negociación colectiva a los pilotos por parte de la empresa, estas pudieron ser subsanadas en el plazo de 45 días que comprende el Mecanismo.
Precisaron que entre las acciones ejecutadas por MAS AIR, la empresa difundió una carta de neutralidad y lineamientos de conducta; proporcionó capacitación a los pilotos sobre los derechos de libertad sindical y negociación colectiva.
También publicó una lista de trabajadores con derecho a voto; además de una convocatoria y lineamientos para llevar a cabo el desahogo de la prueba de recuento, y liquidó de conformidad a la legislación laboral mexicana a los pilotos despedidos y reinstaló a otro que optó por su reincorporación a su empleo.
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