Sheinbaum plantea fabricar “un carrito” eléctrico que no resulte tan oneroso para los mexicanos como los de Tesla
“Un auto eléctrico tiene como tres veces más cobre que un auto de combustión interna, entonces es una materia prima fundamental para la operación de los autos eléctricos; entonces, ahí también estamos trabajando. El cobre se extrae, después requiere procesarse para hacer los alambres de cobre y, finalmente, utilizarlo en los autos. Bueno, el cobre se usa en muchísimas áreas porque es un gran conductor de la electricidad. Entonces, ese es, digamos, una parte”, señala la presidenta Sheinbaum Pardo al reconocer que la extracción de litio ha resultado difícil, a pesar de ya existe una tecnología para separarlo de la arcilla
Por: Valentín Alemán Santillán
Un auto eléctrico fabricado por Tesla en nuestro país resultaría muy costoso para los mexicanos, por eso el Gobierno de México estudia la posibilidad de producir un automóvil compacto, planteó la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo.
Hacer el carrito. Digo ‘carrito’ porque la idea es hacer un auto compacto, pequeño. Ustedes saben que en nuestro país y en el mundo, hay distintos tipos de autos: un auto Tesla, por ejemplo, eléctrico pues es muy oneroso; entonces, nosotros queremos un auto eléctrico compacto, pequeño, similar a algunos que se desarrollaron, por ejemplo, en China o en la India, pero con desarrollo propio, planteó.
Al descartar a la motocicleta como una alternativa de movilidad, por ser muy peligrosa y riesgosa, sobre todo cuando viajan tres personas en una maquina, la mandataria federal resaltó que México tiene la capacidad humana para fabricar un auto eléctrico compacto y barato.
Hay empresas en México, desde hace mucho tiempo, que fabrican motores eléctricos; entonces, la idea es usar estas empresas con la inventiva mexicana de investigadores, investigadoras, juntarlas para poder hacer el ensamble de este auto eléctrico, precisó.
En la mañanera del pueblo, Sheinbaum Pardo sostuvo que se puede generar una cadena productiva 100 por ciento mexicana, de tal manera que todo lo que está en ese auto eléctrico sea fabricado en nuestro país, y en la medida de lo posible importemos para que eso genere cadenas productivas que generen empleos y otras posibilidades.
Sin embargo, reconoció lo difícil que resulta extraer el litio cuando este está combinado con arcilla que al mojarse se expande y se vuelve chiclosa y cuando se seca es como polvo, aunque el cobre, dijo, resultaría de gran utilidad.
Un auto eléctrico tiene como tres veces más cobre que un auto de combustión interna, entonces es una materia prima fundamental para la operación de los autos eléctricos; entonces, ahí también estamos trabajando. El cobre se extrae, después requiere procesarse para hacer los alambres de cobre y, finalmente, utilizarlo en los autos. Bueno, el cobre se usa en muchísimas áreas porque es un gran conductor de la electricidad. Entonces, ese es, digamos, una parte, señaló.
Puntualizó que el Instituto Mexicano del Petróleo y de instituciones del Consejo Nacional de Humanidades, Ciencias y Tecnologías (Conahcyt) han desarrollado el proceso de extracción del litio, pero no solamente es que exista la tecnología, sino cuánto cuesta extraer el litio con esa tecnología y desarrollar esa tecnología. Entonces, pues eso llevará su camino, reconoció.
(Fotos Presidencia)