Concluyen obras de renovación de la Línea 1 del Metro entre las estaciones Cuauhtémoc–Chapultepec
A partir de ahora se llevará a cabo una etapa de certificación internacional, necesaria para garantizar la seguridad en la operación de los trenes antes de su reapertura a finales de abril. La renovada Línea 1 cuenta con accesibilidad para personas con discapacidad y 2 mil 200 cámaras, mientras que el tramo que está por reabrir cuenta con 509 dispositivos de videovigilancia. Entre los sistemas renovados destacan las vías, túneles, drenaje, ventilación, instalaciones eléctricas, respaldo de energía, telecomunicaciones, control de trenes, estaciones, así como la rehabilitación de 29 nuevos convoyes

Para la apertura de este nuevo tramo se estará operando con 24 trenes, con lo cual los tiempos de espera en estación se van a ir reduciendo. Los 4 kilómetros de modernización de la Línea 1 comprende las estaciones Cuauhtémoc, Insurgentes, Sevilla y Chapultepec. Se prevé que el servicio hasta Tacubaya se reanude en junio, en tanto que a la terminal Observatorio será una vez que el gobierno federal concluya los trabajos del Tren Interurbano ‘El Insurgente’
Redacción Círculo Rojo
Será a finales de abril cuando se reanude el servicio en las estaciones Cuauhtémoc, Insurgentes, Sevilla y Chapultepec, de la Línea 1 del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC), anunció la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, al encabezar hoy viernes un recorrido de supervisión sobre el tramo cuyas obras de renovación concluyeron este día. A partir de ahora se llevará a cabo una etapa de certificación internacional, necesaria para garantizar la seguridad en la operación de los trenes antes de su reapertura.
Hoy está concluido todo al 100 por ciento y lo que tenemos son las pruebas y la certificación, y no queremos que esta línea, que tanto tiempo ha costado a la población y ha sufrido, por apresurarnos dejemos algo inseguro; así que le apostamos a la seguridad y por eso avalamos que sea pasando Semana Santa, la última semana de abril, en la que podamos abrir al público, confirmó.
Brugada Molina explicó que para obtener la certificación, un conjunto de empresas internacionales van a realizar pruebas al software que realiza el autopilotaje de los trenes, las cuales son complejas porque requieren el funcionamiento simultáneo en carrusel de 24 convoyes. Una vez que se cumpla con la evaluación, la entidad independiente SGS emitirá el certificado de seguridad.
Son las pruebas del nuevo sistema de pilotaje automático basado en comunicaciones, que se conoce por sus siglas CBTC, y que permite la comunicación en tiempo real con todos los trenes, a través de un chip conectado a la red LTE. Con ello se garantiza la distancia adecuada entre trenes, sincronización precisa y operación segura desde el centro de control, es decir, garantiza la seguridad en el manejo de los trenes y el pilotaje, detalló.





La Jefa de Gobierno, reconoció que las obras de la Línea 1 no han sido fáciles, pues no es un mantenimiento menor o mayor, sino que se trata de una renovación total de todos los sistemas, incluidas vías, estaciones, túneles, entre otros rubros, además de que esta es la línea más antigua de la red del Sistema de Transporte Colectivo (STC), con más de 50 años de antigüedad.
A su vez, dijo que los trabajos de renovación continúan en las estaciones restantes, con la intención de que en junio esté listo el tramo hasta Tacubaya. En el caso de la terminal Observatorio, precisó que dicha estación se podrá finalizar una vez que el gobierno federal entregue los trabajos con motivo del Tren Interurbano El Insurgente.
En cuanto a la rehabilitación de la Línea 3 del Metro, Clara Brugada informó que los trabajos de análisis para su intervención han comenzado, mismos que no se aplazarán por motivo de la Copa Mundial 2026, esto con el fin de no postergar su renovación. Por ello, anunció que se adecuarán algunos sitios y estaciones del STC, para que las y los ciudadanos, así como turistas, puedan disfrutar de las instalaciones.
Al tomar la palabra, el director del Metro, Guillermo Calderón Aguilera, destacó que han concluido todas las obras para la modernización de la Línea 1, que contemplan las estaciones Cuauhtémoc, Insurgentes, Sevilla y Chapultepec, que corresponden a un tramo de 4 kilómetros, en donde se ha reparado el sistema de vías, de ventilación forzada en túnel, drenaje, instalaciones hidráulicas, aire acondicionado, instalaciones eléctricas de alta y baja tensión, subestaciones de alumbrado y fuerza, respaldo de energía UPS, telecomunicaciones con fibra óptica –red multiservicios y red LTE inalámbricas–, señalización, red contra incendios, control y seguimiento de trenes.
Además, informó de la fabricación de 29 nuevos trenes, rehabilitación de estaciones y la modernización del sistema de recaudo. Todo en la nueva Línea 1 es absolutamente nuevo, de nueva tecnología y de especificaciones más estrictas, más modernas y de mayor durabilidad.
Calderón Aguilera, indicó que después de 50 años la Línea 1 nunca había sido sometida a una rehabilitación integral, por lo que con estos trabajos queda concluido 85 por ciento de esta línea del Metro, la cual será cien por ciento accesible para personas con discapacidad, estará equipada con 2 mil 200 cámaras, mientras que el tramo de Cuauhtémoc a Chapultepec contará con 509 dispositivos de video.
Subrayó, que entre los rasgos distintivos de la Línea 1 están el sistema de ventilación y aire acondicionado para preservar el funcionamiento de los equipos electrónicos y la red de telecomunicaciones que incluye inalámbrica, telefónica y tetra.
El director del Metro, concluyó que para la apertura de este nuevo tramo se estará operando con 24 trenes, con lo cual los tiempos de espera en estación se van a ir reduciendo.
(Fotos GCDMX)