Consorcio Mota-Engil México construirá, a partir del 30 de abril, el primer tramo del Tren Maya
Con un monto ofertado por 15 mil 538 millones 133 mil 56.79 pesos, la obra va de Palenque, Chiapas, a Escárcega, Campeche. El Fonatur estima que con la construcción de los primeros cinco tramos se generarán cerca de 80 mil empleos en lo que queda del año 2020 para la región del sureste de México
El próximo 30 de abril podría iniciarse la construcción del primer tramo del Tren Maya que va de Palenque, Chiapas, a Escárcega, Campeche, informó el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), al destacar que el consorcio Mota-Engil México, en convenio con China Communications Construction Company, Gavil Ingeniería, Eyasa y Grupo Cosh, ganaron la licitación para iniciar la obra.
En un evento trasmitido por su cuenta de Twitter, la dependencia detalló que el monto ofertado para este primer tramo fue por 15 mil 538 millones 133 mil 56.79 pesos.
La licitación pública internacional consiste en que el consorcio ganador construirá la plataforma y vía del Tren Maya, suministro de materiales y elaboración del proyecto ejecutivo.
Como lo ha instruido el presidente Andrés Manuel López Obrador, los proyectos prioritarios del Gobierno de México continuarán como medidas para mitigar las consecuencias económicas derivadas del Covid-19. En ese sentido, el Tren Maya se establece como la obra de infraestructura más importante y un detonador clave de empleo y desarrollo en el sur-sureste de México, detalló el Fonatur.
Apuntó que con la construcción de los primeros cinco tramos se generarán cerca de 80 mil empleos en lo que queda del año 2020 para la región del sureste de México.
Por la tarde, a través de un comunicado, el Fonatur detalló que la oferta elegida fue analizade por expertos de la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS), quienes revisaron las 14 propuestas y concluyeron que el consorcio encabezado por la empresa Mota-Engil México, en convenio con China Communications Construction Company, Grupo Cosh, Eyasa y Gavil Ingeniería, representaron la mejor relación calidad-precio.
En criterios de cualificación, dijo, este consorcio cumplió con los requerimientos legales y administrativos, además tiene la capacidad y la experiencia técnica requerida y cuenta con la capacidad financiera solicitada.
Destacó que la Secretaría de la Función Pública (SFP) vigiló que el procedimiento se realizara con transparencia, eficiencia, economía, imparcialidad, honradez y con estricto apego a las disposiciones aplicables.
El tramo será desde Palenque, Chiapas, hasta Escárcega, Campeche, con 227 kilómetros aproximados, donde se rehabilitarán y mejorarán las vías existentes del ferrocarril Chiapas-Mayab.
El pasado 2 de abril se llevó a cabo la apertura y recepción de 14 propuestas de empresas y consorcios para la licitación del Tramo 1 del Tren Maya.
Con apego a las medidas de la autoridad sanitaria, las obras podrán iniciar el jueves 30 de abril próximo, acatando los protocolos de prevención que la Secretaría de Salud recomiende para cuidar en todo momento la salud de los trabajadores y sus familias, concluyó.
(Fotos Twitter)
