Acceso al Metro será sólo con tarjeta MI a partir del 2 de septiembre en líneas 4 y 6
La sustitución en la forma de pago entra en vigor el sábado 2 de septiembre en todas las estaciones de Líneas 4 (Santa Anita-Martín Carrera) y 6 (Martín Carrera-El Rosario), las cuales son utilizadas por 80 mil y 130 mil usuarios al día, respectivamente, comenta el director general del Sistema de Transporte Colectivo, Guillermo Calderón Aguilera al señalar que para evitar contratiempos a los usuarios, todas las taquillas de la red seguirán en funcionamiento como puntos de recarga de tarjetas
Redacción Círculo Rojo
A partir del próximo 2 de septiembre el ingreso a las Líneas 4 y 6 del Metro será únicamente a través de la tarjeta de Movilidad Integrada (MI), informó el director general del Sistema de Transporte Colectivo (STC), Guillermo Calderón Aguilera.
Comentó que de forma paulatina el boleto magnético será retirado de circulación para dar paso a la Tarjeta MI, como el único medio de pago de viaje en todas las Líneas del Metro.
Calderón Aguilera, apuntó que el 70% de los viajes se validan a través de la tarjeta MI, en tanto el 30% restante se realiza con boleto.
La sustitución en la forma de pago entra en vigor el sábado 2 de septiembre en todas las estaciones de Líneas 4 (Santa Anita-Martín Carrera) y 6 (Martín Carrera-El Rosario), las cuales son utilizadas por 80 mil y 130 mil usuarios al día, respectivamente, dijo.
Acompañado por el secretario de Movilidad (Semovi) de la Ciudad de México, Andrés Lajous Loaeza, el titular del STC resaltó que paulatinamente el uso de la tarjeta MI de ingreso, se extenderá a toda la red del Metro; mientras tanto se realiza la sustitución en 70 estaciones, de mil 548 torniquetes y 870 validadores.
Guillermo Calderón mencionó que todas las taquillas de la red seguirán en funcionamiento como puntos de recarga de tarjetas, y para evitar contratiempos a los usuarios, el Metro ya inició una campaña de difusión mediante la colocación de lonas informativas en estaciones, así como carteles en taquillas y andenes, de las Línea 4 y 6.
Incorporar la Tarjeta de Movilidad Integrada como único medio de pago en las 195 estaciones de la red, forma parte del proceso de modernización al Sistema de Peaje que el organismo inició en el año 2019, con la incorporación de máquinas de venta-recarga, acotó.
En la nueva Línea 1, el pago de peaje para el primer tramo también será con tarjeta de MI, a partir de su reapertura de servicio. Mencionó que desde el inicio de operaciones la Línea 12 fue diseñada para que el ingreso sea exclusivamente con tarjeta electrónica.
Las ventajas de la tarjeta de MI para los usuarios son: la seguridad de alto estándar, ahorro de tiempo en filas, contar con más puntos de recarga, acceso a recargas por aplicación; así como tener apoyo presencial o telefónico en caso de alguna incidencia y poder realizar transbordos a otros medios de transporte sin costo al presentar la tarjeta, detalló.
Calderón Aguilera, precisó que para el STC, retirar de circulación el boleto magnético representa reducir problemas y costos por tecnología, como equipos obsoletos y fuera del mercado, que hacen difícil la manufactura y refaccionamiento; además, de evitar la venta ilegal de boletos.
A su vez, el titular de la Semovi explicó que el Metro, Metrobús, Cablebús, Trolebús y RTP, suman en conjunto el 76% del pasaje que se paga con la tarjeta de Movilidad Integrada, mientras que en el Metro, el número de los usuarios que no usan la tarjeta es mínimo.
El Sistema de Transporte Colectivo Metro pone a disposición de usuarias y usuarios el centro de atención telefónica 5556274861 5556274950 5556274588 5546274951, así como los números Whatsapp 5546084617 5546071441 5550091930. La comunicación también se puede establecer a través de las cuentas en redes sociales de @MetroCDMX
(Fotos STCMetro)