Con base en el T-MEC, México y EU cierran conflicto laboral en hulera Goodyear

Por: Martín Velasco

Al declarar que los hechos denunciados quedaron solventados de forma correcta, el gobierno mexicano cerró de manera exitosa el expediente iniciado por denegación de derechos de libertad de asociación y negociación colectiva en la planta de Goodyear de San Luis Potosí, como lo estipula el Mecanismo Laboral de Respuesta Rápida en Instalaciones Específicas (MLRR) del T-MEC.

Las secretarías de Economía (SE) y del Trabajo y Previsión Social (STPS), indicaron que luego de la investigación realizada en julio pasado, se determinó la existencia de acciones por parte de la empresa que pudieron haber constituido una denegación de derechos labores para sus trabajadores, por lo que el 18 de julio de 2023, los gobiernos de México y Estados Unidos acordaron un Plan de Reparación, el cual ya se cumplió en su totalidad.

De acuerdo al Plan de Reparación, la empresa:

1. Publicó y difundió una carta de compromiso de neutralidad en asuntos sindicales y un documento que define los lineamientos de conducta por parte del personal de la empresa;

2. Capacitó a todo el personal sobre la carta de neutralidad, los lineamientos de conducta, así como los derechos a la negociación colectiva, libertad de asociación y Contrato Ley;

3. Facilitó que la STPS impartiera 19 sesiones de capacitación a todas las personas trabajadoras de la planta sobre los derechos de libertad de asociación y negociación colectiva;

4. La empresa entregó un listado de los trabajadores en activo en la instalación de los últimos 12 meses;

5. Logró negociar, acordar y firmar con el sindicato cinco convenios singulares para la correcta y plena aplicación del Contrato Ley;

6. Se comprometió a continuar aplicando todos y cada uno de los salarios y prestaciones previstas en el Contrato Colectivo de Trabajo negociado en 2022 o que se proporcionan actualmente a los trabajadores cubiertos que sean superiores a los términos del Contrato Ley hasta el momento en que se llegue a un acuerdo con los trabajadores a través de un proceso de negociación colectiva.;

7. Compensó completamente a cada trabajador cubierto por el contrato, por cualquier salario o prestación que el trabajador no haya recibido como resultado de la falta de aplicación del Contrato Ley;

8. Informó de manera periódica y constante a México sobre los avances en la implementación de las acciones del Plan de Reparación;

9. Distribuyó la copia más reciente del Contrato Ley (2015) y su revisión integral (2017) a todas las personas trabajadoras de la planta;

10. Se comprometió a apoyar el derecho de sus trabajadores a determinar su proceso de certificación y representación sindical sin coerción;

11. Instaló y dio a conocer la existencia de un buzón electrónico directo anónimo y confidencial para presentar denuncias por violaciones; y

12. La empresa publicó información sobre cómo los trabajadores pueden presentar denuncias ante México, relativas a violaciones a derechos, discriminación, amenazas, represalias, acoso o violencia.

Al respecto, la Liga Sindical Obrera Mexicana, que asesoró a los trabajadores de Goodyear, señaló que vigilará la aplicación del Contrato Ley de la Industria Hulera, ya que implica el goce de beneficios y la ejecución de medidas de reparación, lo que se traduce en importantes beneficios económicos y de recuperación de derechos para los trabajadores, como es la negociación colectiva y la libertad de asociación sindical.

Asentó que actualmente, en empresas llanteras como Pirelli y Michelin, se registran problemas similares que deben ser eliminados.

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